Disponent (Bevollmächtigter) = gérant, fondé de pouvoir
(Anmerkung: das ist zu hoch gegriffen und trifft hier nicht zu)

Dispatcher = dispatcher, régulatur, agent d'ordonnancement
(Anmerkung: Ich bevorzuge einen französischen Ausdruck, statt franglais)

Leiter = chef, directeur, gérant

(Quelle: Potonnier, Wörterbuch Wirtschaft, Recht, Handel)

--------------------------------------------------
Note added at 19 hrs (2006-08-25 12:15:31 GMT)
--------------------------------------------------

Offre n°24 du 5 juin 2002

DASSAULT AVIATION recherche pour le site d'Argonay un agent d'ordonnancement et de planification . Adresser candidature CV et lettre de motivation au service Ressources Humaines / DASSAULT AVIATION BP 32 74371 Pringy Cedex (à l'attention de Caroline HERVE)
http://www.qlio.univ-savoie.fr/intranet/offres_2002.htm

de septembre 2000 à ce septembre 2003
responsable d'ordonnancement et de comptabilité boucheron sas departement fabrication
taches quotidiennes de comptabilité, préparation des comptes pour le reporting
calcul des coûts de fabrication par bijoux réalisé et détermination d'une base de prix de vente
développement d'un programme informatique spécifique développé sous access
suivi de l'avancement dans la réalisation des bijoux, relations avec les sous-traitants extérieurs
suivi et gestion des stocks métaux précieux: inventaire et valorisation
reporting mensuel et trimestriel.
http://www.joaillerie.enligne-fr.com/mini_cv.php?code=p5Sqcq...

 De 1983 à 1991 : INGENIEUR D'EXPLOITATION, RESPONSABLE PREPARATION MAIN-FRAME
 Encadrement d’une équipe préparation.
 Responsable d'ordonnancement automatique des travaux Batch sous MVS/CA7(CICS).
 Réalisation de programmes d'interface entre la GPAO et l'Infocentre en langage NOMAD,REXX et JCL.
 Tests, recettes et installations d'applications de production CICS, GPAO et d'Infocentre NOMAD.
 Maintenance et réorganisation des bases de données CICS (DL1,VSAM).
 De 1977 à 1983 :CHEF D'EQUIPE PUPITREURS
 Encadrement et formation de 4 pupitreurs sur systèmes d'exploitation MVS et CMS.
 Maintenance des programmes d'exploitation.
http://www.centre.enligne-fr.com/mini_cv.php?code=30c4d2c060...

Was régulateur de vol betrifft, so scheint ews sich um das kanadische equivalent für "contrôleur de la navigation aérienne (aiguilleur du ciel) = Fluglotse) zu handeln. Siehe nachfolgenden Auszug aus dem Lehrplan. Ein Disponent erstellt Einsatzpläne, regelt aber nicht den Verkehr oder die Produktion.

Cours n° 12 - Navigation aérienne

Navigation - vols à courte distance
Navigation - vols à longue distance
Procédures d'approche aux instruments de précision
Procédures d'approche aux instruments de non-précision

Cours n° 13 - Procédures ATC

Responsabilités de l'ATC
Procédures d'espacement
Procédures spéciales
Procédures de décollage (atténuation du bruit, etc.)
Départ/SID
Arrivées / arrivées normalisées aux instruments (STAR) / profil de descente
Procédures d'atterrissage (approche aux instruments, contact visuel, etc.)
Gestion du trafic aérien
Système automatique de suivi des vols (ADS)

Cours n° 14 - Procédures de régulation des vols

Navigabilité et maintenance
Procédures MEL
Analyses météorologiques
Procédures NOTAM
Plan de vol d'exploitation (comprend toutes les procédures de planification)
Procédures d'autorisation
Procédures de deuxième autorisation (le cas échéant)
ETOPS (le cas échéant)
Éléments d'exposé
Procédures de surveillance des vols (comprend toutes les exigences de surveillance des vols)
Opérations de déroutement
Changement de quart
Opérations de déploiement (hors ligne)
Systèmes informatisés
Opérations inhabituelles (convoyage train sorti, etc.)
Contamination des surfaces de l'avion
Matières dangereuses
Avantages et désavantages économiques
Pouvoirs et responsabilités du régulateur de vol
Utilisation d'un ordinateur portatif (p. ex., CR ou E6B)
Facteurs humains (DRM CRM)

http://www.transport-canada.org/AviationCivile/commerce/manu...


Im Britischen Englisch bezeichnet régulateur du rail einen hohen Beamten, der für die Privatisation der Bahn zuständig ist. Siehe:

Régulation: l'Office du régulateur du rail (ORR ou Office of the Rail Regulator) fut chargé d'assurer la supervision du secteur ferroviaire et d'arbitrer les conflits entre les nouvelles sociétés. Le rôle le plus important du régulateur du rail était d'entreprendre la révision quinquennale des droits d'accès à l'infrastructure (péages) que les exploitants voyageurs et marchandises devaient payer à Railtrack pour l'utilisation de l'infrastructure, basés sur les revenus dont Railtrack avait besoin pour en assurer l'entretien et le renouvellement. Le rôle de l'ORR concernait seulement les aspects économiques ; la régulation en matière de sécurité était placée sous la responsabilité d'un autre organisme d'État : le Health and Safety Executive.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Privatisation_de_British_Rail

Außerdem gibt es noch einen "régulateur (chef de la régulation du rafic, chef de service du mouvement des trains) = Fahrdienstleiter" (Quelle: Potonnier, WB Wirtschaft, Recht, Handel)

Als Alternative zu chef d'ordonnancement käme somit noch "gestionnaire d'ordonnancement" oder "agent d'ordonnancement en chef" in Frage.